Citrofesta 2018 - 31 agosto 1,2 settembre
pubblicato il 20 June 2018 alle 11:39
Programma ufficiale
Venerdi 31 agosto
Ritrovo e campeggio presso la baita Bordala.
iscrizione all’arrivo al costo di 15 euro.
La sera cena a piacere e festa afro funky.
Sabato 1 settembre
Ritrovo & campeggio (con servizi) presso la Baita Bordala.
Verso le 10 passeggiata sul monte Biaena con vista sul lago di Garda.
Nel pomeriggio mercatino ricambi. La sera cena a piacere e festa con musica.
Domenica 2 settembre
Ore 11 tombola con premi.
Pranzo in compagnia.
Il pomeriggio mercatino poi saluti ai partecipanti.
“Note tecniche”
Alla baita Bordala ( http://www.baitabordala.com/ ) si arriva da sud da Rovereto (uscita A22 Rovereto nord, seguire la direzione per Villa Lagarina - Nogaredo - Passo Bordala), oppure da nord da Trento (uscita A22 Trento Sud, seguire la statale per Verona - Mattarello - Aldeno poi entrando in Aldeno seguire subito a destra a inizio paese per il monte Bondone - Lago di Cei - Passo Bordala. E’ possibile arrivare anche dalla Val di Gresta (uscita A22 Rovereto sud passando per Mori e proseguendo per direzione lago di Garda - Ronzo Chienis - Bordala).
Il passo Bordala è a quota 1250 metri e si consiglia un abbigliamento adeguato, quest’anno ci sarà il tendone in caso di freddo o mal tempo. Sarà attivo anche un piccolo mercatino ricambi nei giorni di sabato e domenica.
Info & prenotazioni: Marco 348 8252232
Vi aspettiamo !
Per dormire in zona:
Genzianella Barbara camere
0464 803200
0464 802631
con prima colazione - a 5 km dal raduno
Appartamenti (3 disponibili)
Liliana 340 6219926
a 3 km dal raduno
B&B dei musicisti
347 4732485
camera e colazione - a 3 km dal raduno
Rifugio Bordala Belvedere
via Case sparse 17 Isera
377 4173559
camere e colazione - a 3 km dal raduno
Hotel Ristorente Lago di Cei
tel. +39 0464 801100
cell. 0039 335 7479561
cell. 0039 335 1205190
lagodicei@wooow.it E-mail
info@lagodicei.it
Raduno internazionale SM a Torino 13 maggio 2018
pubblicato il 20 May 2018 alle 10:05
Verona (Caldiero-Tregnago) 2018
pubblicato il 19 February 2018 alle 11:42
Foto ICCCR OLANDA
pubblicato il 16 November 2016 alle 18:53
Solo lei
pubblicato il 31 July 2016 alle 10:00Lo dicevano loro stessi - ed è vero.
Ci vediamo all’ICCCR in Olanda l’11-14 agosto con le DS (quelle vere 1955-75).
Au revoir !
Regolazione del semi
pubblicato il 25 June 2016 alle 15:57
La DS nasce semiautomatica e questo sofisticato meccanismo la rende unica. Per me un must. Guidare con dolcezza con un piede ed una mano è una cosa che va provata.
Attenzione però perché tutto ciò porta assuefazione e non vorrete mai più usare gli arcaici pedali frizione delle vostre moderne auto.
Tutto però deve funzionare bene, ecco i risultati della mia esperienza, dopo la revisione completa del motore e organi idraulici era necessario un nuovo set up.
PS: anni fa lessi un articolo inglese in cui l’autore definiva la DS con il cambio semiautomatico utile solo a chi non avesse l’uso di una gamba. Bene: già allora si poteva presagire una certa differenza tra di idee e dunque … brexit now ! (si scherza naturalmente)
Raduni 2016 —> vedi qui a fianco
pubblicato il 17 January 2016 alle 19:48Iniziato l’aggiornamento dei raduni 2016 … solo con le vostra segnalazioni possiamo aggiornare la lista, invia a info@lesds.it la tua.
Quest’anno ci sarà l’ICCCR in Olanda, il raduno mondiale delle Citroën d’epoca (e non).
Esperienza con il Janbo model 127
pubblicato il 2 November 2015 alle 19:08Continuano le esperienze “elettroniche” ..
Oltre all’Efaw che conosciamo tutti esistono altri strumenti costruiti all’epoca per fare diagnosi sull’iniezione Djetronic che era montata anche su Volvo, Mercedes, Porsche ed altre auto. Uno dei migliori e versatile è sicuramente il Jambo, costruito in USA e praticamente unico in Italia, ecco la sua prova (grazie all’appassionato Stefano Bassi).
Vai all’articolo
Esperienza con l’Efaw 221
pubblicato il 18 September 2015 alle 21:23Era molto tempo che mi ero ripromesso di utilizzarlo, più per curiosità che per necessità. Eppure questo antenato dei moderni sistemi di diagnosi si è rivelato utile trovando un problema al contatto del minimo sulla farfalla.
Utile, ma non indispensabile, un must per chi ama la D jet.
